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基隆客運1032線 尋求轉型 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
立委蔡適應協調基隆客運,1032路線縮短、班次增加。 圖/蔡適應服務處提供 分享 facebook 基隆客運經營的1032基隆─板橋路線,因雙北近年的捷運和公車路網密集涵蓋,造成使用者銳減、營運班次減少,立委蔡適應昨天指出,本來業者打算停駛,他和立委黃國昌服務處邀集各單位召開網購達人禮物說明會,客運業者同意折衷作法,路線縮短、班次增加。蔡適應表示,這條路線目前客源分散,北北基有200餘條路線與1032路線重疊,所以業者計畫變更為「基隆─南港」或「基隆─松山」方案,將原本路線截短一半,降低營運成本,尋求業者與使用者雙贏。. } }); } 黃國昌服務處主任賴嘉倫表示,基隆客運的1032路線行經雙北,卻沒有納入雙北1280吃到飽方案,還有汐止與七堵區生活圈,他們會和蔡適應一起提升跨縣市公車、客運的服務效能。台北市區監理所所長袁國治說,基隆客運為縮短路線尋求轉型,他們一定會要求業者增加班次,另外由於法規的限制,跨縣市公車不是偏遠地區票價補網拍熱門產品2018流行商品助的範圍,所以基隆客運訂定的15元票價都是自行吸收成本,未來基隆客運提出變更方案後,主管機關會針對路線、班次、票熱門商品折扣價嚴格把關。基隆客運表示,蒐集各方2018熱門商品好康平台建議後,會盡快提出變更方案。
反年改聲請釋憲 大法官決議不受理
軍公教年改7月1日上路,不過有不少民眾提出訴願,甚至有公教人員質疑修正後的「公務人員退休資遣撫卹法」及「公立學校教職員退休資遣撫卹條例」違憲,陸續向司法院大法官聲請釋憲。
不過司法院大法官會議認定全案未經訴訟程序就聲請釋憲,不符「司法院大法官審理案件法」之規定,今天(13日)決議不予受理。
大法官會議指出,「須窮盡法律救濟途徑」此一規定,已在2003年2月21日大法官第1211次會議中設下「雖未盡審級救濟程序,如事實已臻明確而無爭議餘地,且在憲法上具有原則之重要性,經大法官議決受理者,不在此限」之例外規定,但此次的4件釋憲聲請案,完全未經訴訟程序就聲請釋憲,仍與相關決議意旨不符,且聲請人也未具體指出有何違憲之處,因此決議不予受理。
軍公教年改爭議多
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首波168人聲請釋憲 大法官不受理
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