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蔡英文談高鐵南延全看財政? 爭取高鐵聯盟:令人失望 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高鐵南延屏東,地方正反聲浪皆有,已然成優惠網站必買為政府難題。圖/本報資料照片 分享 facebook 總統蔡英文昨日回鄉屏東主打政績牌爭取鄉親支持,並在屏東同鄉會活動商品折價卷餐會中針對高鐵議題表示,屏東人很關心高鐵和高捷南延屏東,現在都在做可行性評估,只要政府財政可以做得到,可行性評估可以過關。然而,臉書社團《爭取高鐵到屏東聯盟》確認為蔡英文的說法,一次比一次還保守、退步,今特別發出聲明表示令人失望!聲明中提到,蔡英文2012年總統大選中,曾表示最近流行商品產品若當選就3C商品購買優惠要將高鐵南延屏東的承諾一再跳票。把責任推給官僚,等於是讓只看數字評斷的學者、官僚握有生殺大權。. } }); } 《爭取高鐵到屏東聯盟》認為,財政問題不該是阻礙高鐵延伸屏東的理由,高鐵延伸屏東是區域發展、南北均衡與國家全面革新,不該僅用財政理由來拒絕。前瞻基礎計畫的屏東地區建設分別有高鐵南延站址選定、高鐵轉乘優化、南迴鐵路電氣化、東港觀光鐵道及恆春觀光鐵道等其他建設,高鐵延伸是台灣百年建設,也是屏東發展的最後一塊拼圖。並建議,高鐵若要南延,請政府退回目前財務不可行的版本,再重新提出新版本站址評估,建議高鐵南延應經由高雄車站延伸至屏東潮州地區作為高鐵始發站。【相關閱讀】‧ 高鐵南延有必要?來看高鐵5站12年後是荒地還是黃金《爭取高鐵到屏東聯盟》今日發表聲明,對總統蔡英文說法感到失望。圖/翻攝自臉書《爭取高鐵到屏東聯盟》 分享 facebook


 外包產能吃緊 成衣廠成長放緩


工商時報【袁延壽╱台北報導】

受到外包產能吃緊、委外生產線罷工影響,國內成衣代工廠儒鴻(1476)、聚陽(1477)8月營收成長動能放緩。業者指出,產能減少因素已排除,9月營運即可恢復成長力道,第4季更可衝今年高峰。

儒鴻8月營收19.59億元,年減4.01%;聚陽8月營收21.18億元,年增2.20%。

儒鴻在賴索托的委外代工生產基地,先前傳出當地罷工,由於該廠占儒鴻成衣出貨量1成以上,罷工確實已衝擊到儒鴻8月成衣產能與出貨。

而聚陽也由於外包產能吃緊,第3季營運動能可能不如預期般的強勁,但仍處於成長軌道。

據了解,儒鴻、聚陽產線遇到吃緊問題已陸續解決,9月起已恢復正常,第4季起,在高毛利率訂單挹注、訂單平均單價提升的情況下,營運動能將可加速。







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