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下面附上一則新聞讓大家了解時事



美中貿易戰/產業鏈轉移 海運也受惠 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
美中貿易戰迫使中國大陸廠商、台商將部分生產線移往東南亞,海運業者積極增闢東南亞航線因應新局勢,並分散風險。航商普遍認為,雖然產業鏈要從大陸移往其他地方,需要多年的時間,但長期而言,東協經濟日益強好康報報挖好康勁,未來東南亞運送需求勢必更加強勁。. } }); } 終端商品過去在大陸組裝完成後,再透開箱炫耀文經典產品過海運或空運至美國,但這個運行多年的生產及貿易型態,因為川普政府發動的貿易戰,出現劇烈改變。川普揚言要對所有大陸進口商品課徵25%關稅。廠商為了避險,將生產線逐步移往東南亞,也有部分台廠將生產線移回台灣。生產線的移轉,意味運限定折扣價特惠組合送路線改變,運送路徑也可能延伸得更遠。對海空運業者來說,並非全然壞事。萬海總經理謝福隆表示,萬海增加了越南、柬埔寨、菲律賓等東南亞國家航線,還將美國線的路徑延伸到了越南。這些舉措,都是為了因應貿易戰導致的產業鏈轉移。一名貨運承攬業者認為,廠商將生產線移往東南亞或班師回台,當然會為運輸及物流業者帶來載運機器設備的商機。但目前看來,廠商僅是將部分大陸生產線移往其他地區,整廠外移趨勢尚未成形。畢竟產業鏈搬移,並非一朝一夕可及。此外,海運業者透露,今年第1季遠東到美國的貨櫃卸貨量較去年同期減少0.8%,但4月貨櫃卸貨量高達122.7萬TEU(20呎標準櫃),成長5.比價撿便宜便宜團購3%,代表從遠東出口至美國的貨量開始回溫。


 自由車》首設小鐵人賽和全地型耐力賽 捷安特盼讓車手都能騎你所好


記者許瑞瑜/台北報導

以「騎你所好」為出發點的2018捷安特嘉年華,9月9日、15日和16日將在台中市登場。除經典的趣味滑步賽、XC越野賽外,在亞運銀牌得主江勝山建議下,首設Enduro全地型耐力賽,外加小鐵人賽,就是要讓每位車友都能「騎你所好」。

國內規模最大、內容最多元的自行車盛宴「捷安特嘉年華」,從民國83年創辦至今,歷經25年24屆活動,由最初的越野賽延伸到公路賽、公路越野賽,再到時下最火的鐵人二項賽,活動內容不斷與時俱進,活動日期也從半天、全天到兩天。

9月16日的重點是大鐵人賽,率先登場的鐵人兩項,跑步和自行車路線將在大甲風光優美的田園河堤旁舉辦,接著出發的是全長3公里的小鐵人兩項,路線上有特別規劃與安全維護,讓參與的小朋友可以盡情發揮,父母也能安心加油。

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