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下面附上一則新聞讓大家了解時事
歲月像夢境…91歲灣生回花蓮「家」看看也滿足 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
北市建成國中的灣生有三年一度回母校的約定日，25日他們從日本各地齊聚母校慶百年。 圖／建成國中提供 分享 facebook 北市建成國中今年慶祝百年校慶，1919年創立時，是專供日本子女就讀的「建成尋常小學校」，當年的日本小學生，如今暢銷商品熱門商品已是灣生爺爺奶奶，22人昨天歸鄉返校，其中9人年逾九旬，最年輕也已高齡87，踏進當年上課的古蹟教室，這群老校友感動落淚。北市建成國中的灣生25日從日本各地齊聚母校，國中生穿當年的校服迎接大學長姐，一起歡慶建校百年。特賣搶先看圖／台北市建成國中提供 分享 facebook 建成國中的灣生們，有三年一度回母校的約定日。當年建成尋常小學校的正門口，如今是當代藝術館，這群爺爺奶奶從此走進校門，有如走進時光隧道，建成國中學生穿著舊式制服迎接，歡迎會上，橫跨73年的老少建成人，一起唱頌「雨夜花」憶當年，溫馨催淚。. } }); } 建成尋常小學校校友88歲的中田芳子（左）返校哼唱幼時最愛唱的「雨夜花」。記者魏莨伊／攝影 分享 facebook 92歲的新井基說，20歲前都留在台灣，離台已73年，很高興能重返故鄉；88歲中田芳子常在YouTube上發表自己創作的「逆歌」，將音樂和歌詞反過來演唱，錄音後再倒著播放，聽起來就像是一般歌曲，嫻熟唱功受矚目，昨日回到古蹟教室，邊哭邊哼唱幼時最愛唱的「雨搶先看熱銷排行榜夜花」。校方晚間更舉辦一場「灣生返台見面談話會」，參與的人都可以拿到一分特別的地圖，是中田芳子的哥哥耗時14年，運用每回返校機會訪談老同學，整理出1930年至1945年的建成尋常小學校學生居住地圖，可以體會到灣生對台灣的記憶和愛一直存在。修復完成的台鐵花蓮管理處處長官舍。 記者余衡／攝影 分享 facebook 而在花蓮，91歲日本籍谷口光子女士，兒時曾住在當時總督府鐵道部花蓮港出張所所長官舍，日前得知台鐵整修完官舍，專程重回舊地，推開木門一瞬間，她說「好像回到80年前，沒想到還能進來這裡」。谷口女士在台灣出生，婚後隨夫姓改名今泉光子，父親曾任日治時期總督府鐵道部花蓮港出張所所長，在此居住3年。她曾3度回花蓮，一定到官舍附近漫步，「就算隔著欄柵看，也覺得滿足」。谷口女士在庭院小橋拍下與兒時相同角度的照片。 記者余衡／攝影 分享 facebook 她昨天帶著兒孫及3件記憶中相仿的工藝品重回舊地，細細探訪屋內各角落，宛如80年前那位小女孩。她將帶來的瓷瓶及瓷盤親手擺回原位，指著屋後榕樹及石造小橋說，「這裡都沒什麼變，但歲月就像夢境，一下子就過去了」，說到激動處還頻頻拭淚。谷口女士說，當時有庭院的住宅不多，每天都有同學慕名到家裡參觀，大伙本周刷卡優惠兒在屋後草坪追逐玩耍，非常快樂。重回舊地，她想起當年花蓮的山、海、風和人，還有人生中最美好的時光。
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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